www.haijaotv@gmail.com

相比较而言，以丰田、本田、日产为代表的日系车企对于燃料电池汽车技术的研发可谓相当执着，一直没有停止对氢燃料电池的研究，并取得了阶段性研究成果，包括丰田Mirai、本田Clarity等都已经在日本正式上市，三家还联合布局加氢站。本田社长八乡隆弘曾表示：“本田计划在2030年左右实现全球汽车销量总数的2/3为混合动力车、插电式混合动力车及零排放车型。”八乡隆弘所说的零排放车型就是指氢燃料电池车，而丰田燃料电池车更是走在全球前列。业内普遍认为，对日本而言，在主要大国里能源等资源匮乏，即便动力电池也需要消耗相当能源，这也是日本方面为何钟爱氢燃料的原因，在燃料电池方面，中国企业和科研机构还需要向日本等发达国家多学习。

党中央、国务院历来高度重视民营经济的发展，去年9月、10月，习近平总书记从北到南，在东北一直到广东，先后考察了一大批民营大型企业、中型企业、小型企业，并且主持召开了民营企业座谈会，强调要坚持两个毫不动摇，并且要为民营企业解决客观存在的一系列困难、矛盾、问题。在昨天的《政府工作报告》当中，李克强总理用很大的篇幅阐述了一系列的政策，包括十大工作任务和举措当中，大部分都涉及到要促进民营经济的发展。我们长期在发展改革委工作，都有深切的体会，最近几年，党中央国务院出台的一系列经济政策措施，实际上是要帮助民营企业解决存在的问题、困难、矛盾。所以，对民营企业的发展，我们是高度重视的。当前民营企业发展确实存在一些困难和问题，下一步，为了进一步促进民营经济、民营企业的发展，要做的工作很多，《政府工作报告》已经大部分列出来。我觉得，从发改委的角度，重点要促进三方面的工作。

上海市科委副主任干频对第一财经记者表示，他相信燃料电池车的发展步伐会比原来的预想来得更快。上海将是中国燃料电池汽车技术研发、产业化的“先行者”。除了上海，武汉等地的加氢站也在建设中。警惕冒进“氢能最大的一个特点就是环保、零排放。氢能乘用车无需改变人的驾使习惯，我们的车加氢的时间只需要几分钟，续航可以达到1000公里以上。”在2019上海车展期间，格罗夫汽车公司董事长郝义国站在2号馆该公司自主研发的氢燃料电池概念车旁对第一财经记者说。而在2019上海车展行将闭幕之际，作为中国国内首个氢燃料电池乘用车项目，格罗夫与中金资本旗下基金、光大旗下基金和武汉东湖国隆股权投资基金签订了融资合作意向协议。

结语现金分红是上市公司投资者获得回报的主要方式之一，也是培育投资者长期投资理念、增强资本市场吸引力的重要途径。A股当前分红金额逐年增大，传递的信号是从之前重融资轻回报、逐渐过渡到融资与回报均衡状态，在中国股市对外开放的大门打开之际，提高分红比例将有利于股市长期健康发展。

总之，我们有信心也有决心，落实好《政府工作报告》提出的各项工作任务，进一步促进民营企业、民营经济的发展，汇聚成磅礴的力量，和国有企业、外商投资企业一起构成中国经济浩浩荡荡的发展力量，来实现好今年的各项经济社会发展目标任务，保持中国经济稳中向好的发展趋势。

日本首相安倍晋三更是声称，“贸易保护主义正引起广泛担忧，但我希望日本和欧盟将扛起‘自由贸易’的大旗，引领世界自由贸易秩序”。日本外务省也在一份声明中表示，通过加强与欧盟的关系，日本希望促进双方的直接投资，抵制正在蔓延的贸易保护主义，保护日本本土品牌。